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减速马达(查看)、0 001 261 025起动机斯堪尼亚

济南佐佑汽车零部件有限公司
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    重汽起动机发电机,潍柴起动机发电机,康明斯起动机

    此这种起动机必须保证,驱动齿轮与飞轮齿环全啮合或接近全啮合后,电磁开关触点才能接通。否则会发生下列不良后果:

       1.齿轮未啮合,开关触点接通,结果发生铣齿。

       2.齿轮刚啮合,开关触点接通,结果齿被打断。

       这都是开关触点接通时机太早造成的,因为这种起动机有个缺点,就是前述的在极端情况下,无法叉开顶齿,这种情况的发生率约在十分之一左右,而许多使用者也包括某些生产厂,以为起动机有故障,就把开关触点接通时机调前,确实开关触点越是早接通,似乎无法叉开顶齿的情况就越少,但却会带来齿被打断的问题。因为齿轮刚啮合开关触点就接通使起动机转起来后,驱动齿轮就不会再向前移动了,由于二齿相互啮合的长度很小,而起动力矩未变,齿轮承受不了大力矩而断裂。

       而这种情况在强制啮合的起动机上是不会产生的,因其电枢轴与单向器之间是螺旋花键,齿轮只要啮合上,在螺旋花键的作用下,就一定会前移到全啮合状态后才开始传递转矩。

       这也是强制啮合的起动机电枢轴前端有止推档圈,而用棘轮式单向器的起动机没有止推档圈之原因,0 001 261 025起动机斯堪尼亚,因为后者不需要“止推”。

       这种起动机一定要调整到使齿轮先啮合,而且要达到全啮合或接近全啮合后,电磁开关触点才能接通。

       而强制啮合的起动机大多工作在开关触点先接通,齿轮后啮合状态。

       目前不少人把调整这种起动机的方法用到了强制啮合的起动机上(是受目前的教材误导而把这二种起动机混为一谈了),从而走入误区,结果却又不知如何调整这种用棘轮式单向器的起动机了。

       电动扭转驱动齿轮的起动机


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